Hamburger Hafen und Logistik AG

Hamburg, 12. August 2011

Zwischenbericht zum ersten Halbjahr 2011

HHLA baut mit starkem Wachstum Marktposition aus

- Containerumschlag steigt um 29,6 %, Containertransport um 15,9 %
- HHLA gewinnt Marktanteile in der Nordrange
- Betriebsergebnis (EBIT) verbessert sich um 14,4 %

Nach ihrem starken Wachstum bei Containerumschlag und Containertransport im ersten Halbjahr 2011 erwartet die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) für das Gesamtjahr jetzt einen Anstieg von Umsatz und Ergebnis im Bereich von 15 %. Im ersten Halbjahr nahm der Umsatz um 18,6 % auf
596,0 Mio. Euro zu. Das Betriebsergebnis EBIT verbesserte sich um 14,4 % auf 93,1 Mio. Euro. Am stärksten zulegen konnte das Ergebnis nach Steuern und Anteilen anderer Gesellschafter mit einem Plus von 21,7 % auf 34,7 Mio. Euro.

'Die Geschäftsentwicklung in den ersten sechs Monaten hat unsere bisherige Erwartung übertroffen', erklärte der HHLA Vorstandsvorsitzende Klaus-Dieter Peters anlässlich der Veröffentlichung des Zwischenberichts für die Monate Januar bis Juni 2011. 'Falls die jüngsten Turbulenzen an den Finanzmärkten den bisherigen weltwirtschaftlichen Entwicklungstrend nicht dauerhaft beeinträchtigen, erwarten wir daher jetzt für das Gesamtjahr Steigerungsraten im Bereich von 15 % bei Containertransport, Umsatz und Ergebnis. Beim Containerumschlag halten wir auf Jahresbasis sogar ein Wachstum von bis zu 20 % für erreichbar.'

Fernost und Osteuropa mit hoher Wachstumsdynamik
Zum erfolgreichen Wachstum der Hamburger HHLA-Containerterminals trugen im ersten Halbjahr 2011 das Fahrtgebiet Fernost sowie die Zubringerverkehre für Mittel- und Osteuropa über
die Ostsee entscheidend bei. So stieg der Fernostumschlag der HHLA in Hamburg um 32 % auf
1,57 Mio. Standardcontainer (TEU). Die Ostseeverkehre mit Polen, den baltischen Staaten
sowie der Russischen Föderation verbesserten sich sogar um 72 % auf 0,44 Mio. TEU. Damit
haben diese beiden Wirtschaftsregionen nach ihrem starken Einbruch in der Wirtschaftskrise zu alter Wachstumsdynamik zurückgefunden.

Marktanteilsgewinne unter erschwerten Bedingungen
Nach den bisher vorliegenden Zahlen aus den vier großen Nordrangehäfen Rotterdam, Hamburg, Antwerpen sowie den bremischen Häfen¹ hat die HHLA ihren Marktanteil beim Containerumschlag im ersten Halbjahr 2011 voraussichtlich deutlich ausbauen können. Dazu haben die neuen Großschiffsliegeplätze der HHLA an den Terminals Burchardkai und Tollerort ebenso beigetragen wie der Terminal Altenwerder, der jüngst erneut als die leistungsstärkste Anlage in Europa ausgezeichnet wurde.

¹ 1. Halbjahr 2011: Antwerpen mit + 4,4 %, bremische Häfen + 25 %;
1. Quartal 2011: + 13,7 % im Durchschnitt aller vier Häfen

Dabei stellte das hohe Wachstumstempo, verbunden mit den immer höheren Spitzenbelastungen infolge des anhaltenden Schiffsgrößenwachstums, große Anforderungen an die Flexibilität und Leistungsfähigkeit der Terminals. Verschärft wurde diese Situation durch die Verzögerung der Elbvertiefung, die zu immer größeren Zeitrestriktionen bei der Abfertigung von Großschiffen führt. Gleichzeitig wurden auf allen Terminals bei laufendem Betrieb die Modernisierungs- und Ausbauprogramme weiter vorangetrieben, darunter der Ausbau des neuen Blocklagersystems am Burchardkai und die Einführung von Selbstbedienungsterminals für die Lkw-Abfertigung.

Hinterlandtransporte legen kräftig zu
Mit ihrem Plus von 15,9 % beim Hinterlandtransport per Schiene und Straße auf insgesamt
925 Tausend Standardcontainer (TEU) verzeichneten auch die Intermodalgesellschaften der HHLA im ersten Halbjahr 2011 einen kräftigen Wachstumsschub. Getragen wurde diese Entwicklung
insbesondere von den Gesellschaften, die mit hoher Wertschöpfungstiefe und eigenen Inland­terminals integrierte Transportketten mit hochproduktiven Direktzug- und Shuttleverkehren anbieten. Dieses Erfolgsmodell wird konsequent ausgebaut und auch auf andere Regionen übertragen.
So hat die HHLA im Juni 2011 im tschechischen Ostrava einen weiteren Inlandterminal mit einer Jahreskapazität von bis zu 200.000 TEU in Betrieb genommen. In Polen wird in Kürze der zentral gelegene neue Hub-Terminal in Posen eröffnet, eine wesentliche Voraussetzung für den Aufbau von Shuttleverkehren nach Polen.

Vorreiter beim Thema Nachhaltigkeit
Eine hohe Bewertung hat die HHLA im ersten Halbjahr 2011 für ihr Nachhaltigkeitsengagement erhalten. Die renommierte Fraunhofer-Arbeitsgruppe Supply Chain Services SCS hat die HHLA
in der Spitzengruppe ihres neu entwickelten Nachhaltigkeitsindex für die Logistikbranche positioniert. Demnach ist die HHLA einer der sechs mit ihrem Nachhaltigkeitsengagement führenden deutschen Logistikdienstleister und gehört zu den Vorreitern einer nachhaltigen Logistik, deren Nachhaltigkeitskonzept 'tief in der strategischen Ausrichtung verankert und wichtiger Bestandteil der Unternehmenswerte ist'. Die Maßnahmen der HHLA 'führen zu einer konsequenten Verbes­serung der nachhaltigen Situation' und weisen 'einen hohen Innovationsgrad auf'.

Entwicklung wichtiger Konzernzahlen im Überblick (Januar bis Juni 2011)
- Die Umsatzerlöse stiegen gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum um 18,6 % auf 596,0 Mio. EUR.
- Das Betriebsergebnis vor Abschreibungen (EBITDA) lag mit 153,2 Mio. EUR um 13,8 % über dem Vorjahreswert.
- Das Betriebsergebnis (EBIT) übertraf mit 93,1 Mio. EUR das Vorjahr um 14,4 %.
- Das Ergebnis nach Steuern und Anteilen anderer Gesellschafter stieg um 21,7 % auf 34,7 Mio. EUR.

Der Umsatz im börsennotierten Teilkonzern Hafenlogistik, dem Kerngeschäft der HHLA, überstieg im Zeitraum Januar bis Juni 2011 mit 583,0 Mio. EUR das Vorjahresniveau um 18,9 %. Das Betriebsergebnis (EBIT) des Teilkonzerns stieg um 16,4 % auf 86,8 Mio. EUR. Der Teilkonzern Hafenlogistik hat damit 98 % des Konzernumsatzes und 93 % des Konzern-EBIT erwirtschaftet.

Kennzahlen HHLA Konzern

Kennzahlen Teilkonzern Hafenlogistik (börsennotiert)

Über die HHLA
Die Hamburger Hafen und Logistik AG ist ein führender Hafenlogistiker in Europa. Mit ihren Segmenten Container, Intermodal und Logistik ist die HHLA vertikal entlang der Transportkette aufgestellt. Effiziente Containerterminals, leistungsstarke Transportsysteme und umfassende Logistikdienstleistungen bilden ein komplettes Netzwerk zwischen Überseehafen und europäischem Hinterland.

Kontakt:
Matthias Funk
Investor Relations

HAMBURGER HAFEN UND LOGISTIK AG
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