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Pressemitteilung vom 14.11.2005

Audi Tradition: Horch 420 und Horch 830 BL rollen ins Depot

Zwei neue Perlen lassen die „Schmuckstücksammlung“ von Audi Tradition noch mehr erstrahlen. Die historische Abteilung der AUDI AG meldet mit dem Horch 420 und einem Horch 830 BL besondere Neuzugänge für die Sammlung firmengeschichtlicher Fahrzeuge. Die beiden Luxusautomobile der 1930er Jahre haben jeweils eine eigenwillige Geschichte zu erzählen.

Beim Horch 420 sticht insbesondere der Seltenheitswert ins Auge. Weltweit sind noch ganze drei Stück von diesem Achtzylinder-Cabriolet mit 4,5 Litern Hubraum bekannt. Das Fahrzeug aus dem Jahr 1931 kam auf abenteuerlichen Wegen nach Ingolstadt. Wie so viele Horch-Wagen ging dieser 420 nach dem 2. Weltkrieg als „Beutestück“ in die USA. In den 1970er Jahren tauchte das 90 PS starke Cabriolet in England auf, wo es ein Münchener 1979 auf einer Auktion ersteigerte. Der Reihen-Achtzylinder-Horch gehört zur Baureihe der berühmten 400er-Serie aus den frühen 1930er Jahren. Erstmals wurde mit dieser Typenreihe der Niederrahmen eingeführt, um durch einen tieferen Schwerpunkt des Fahrzeugs die Fahreigenschaften entscheidend zu verbessern. Audi Tradition hat mit diesem Ankauf das bisher einzige 400er-Modell für seine Sammlung erworben.

Das viertürige Horch 830 BL Sedan-Cabriolet stammt aus dem Jahre 1939. Im Gegensatz zum 420 wird es von einem V-8-Motor angetrieben. Da der 830 BL häufig von der Wehrmacht als Generalstabsauto requiriert wurde, haben nur wenige dieser Wagen den Krieg überstanden. Das nun erworbene Modell stammt aus der ehemaligen DDR und kam in den Westen, als die Mauer noch stand. Der Hamburger Vorbesitzer des über fünf Meter langen Cabriolets hatte den Wagen in Einzelteilen zerlegt durch den eisernen Vorhang eingeführt. Der 92 PS starke Fünfsitzer ist nun in über zweijähriger Arbeit vom Horch-Spezialisten Werner Zinke im sächsischen Zwönitz wieder aufgebaut worden.

Das Audi Markenzeichen der Vier Ringe symbolisiert die Marken Audi, DKW, Horch und Wanderer, die in der Auto Union zusammengefasst wurden. Auto Union und NSU, die 1969 fusionierten, prägten die Entwicklung des Automobils maßgeblich. 1985 entstand aus der Audi NSU Auto Union AG die AUDI AG. Die Audi Tradition pflegt und präsentiert zusammen mit den beiden Traditionsgesellschaften Auto Union GmbH und NSU GmbH die umfangreiche und weitverzweigte Audi Historie. Das Audi museum mobile im Audi Forum Ingolstadt ist von Montag bis Sonntag von 09.00 Uhr bis 18.00 Uhr geöffnet.

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