European Aeronautic Defence and Space Company EADS N.V. / Schlagwort(e): Halbjahresergebnis
27.07.2012 06:59

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Ad-hoc-Mitteilung, 27. Juli 2012

Anhaltende Dynamik: EADS veröffentlicht solide Halbjahresergebnisse (H1) 2012
- EADS erhöht Prognose aufgrund starker operativer Ergebnisse
- Umsatz erhöht sich um 14 Prozent auf EUR 24,9 Mrd.
- EBIT* vor Einmaleffekten wächst um 89 Prozent auf EUR 1,4 Mrd.
- Konzernergebnis* vor Einmaleffekten(4) steigt auf EUR 814 Mio.;     Konzernergebnis erhöht sich auf EUR 594 Mio.

- Free Cash Flow von EUR -1,8 Mrd. spiegelt produktionshochlaufbedingte Bestandserhöhung und später erfolgende Auslieferungen wider
- Neue Kurssicherungsverträge in Höhe von $ 19 Mrd. erhöhen finanzielle     Stabilität

- Indienststellung der A350 XWB nun für H2 2014 geplant: Aufwendung von EUR 124 Mio. spiegelt tatsächliche Verzögerung von rund drei Monaten     wider

EADS (Börsenkürzel: EAD) wies in der ersten Jahreshälfte 2012 eine solide Finanz- und Ertragslage auf, welche die Erwartungen übertraf. Getragen von der robusten Auftragssituation bei Eurocopter, Astrium, Cassidian und Airbus Military sowie der anhaltenden Dynamik im zivilen Geschäft bei Airbus verzeichnete EADS in den ersten sechs Monaten 2012 einen Auftragseingang(5) von EUR 28,2 Mrd. Ende Juni erreichte der Auftragsbestand(5) von EADS mit EUR 551,7 Mrd. ein Rekordniveau, das im aktuellen gesamtwirtschaftlichen Umfeld Stabilität und Planungssicherheit bietet. Der Konzern erwirtschaftete einen Umsatz von EUR 24,9 Mrd. Das EBIT* vor Einmaleffekten von rund EUR 1,4 Mrd. profitierte von den guten Ergebnissen im operativen Geschäft. Das berichtete EBIT* belief sich auf EUR 1,1 Mrd. und lag damit weit über Vorjahresniveau. Die Nettoliquidität betrug EUR 9,7 Mrd.

'Der Konzern erzielte in den ersten sechs Monaten gute Ergebnisse, unsere Finanzkennzahlen bestätigen die anhaltende Dynamik. Die neue Konzernführung verfolgt geschlossen den Kurs, die Rentabilität durch einen klaren Fokus auf das Programm-Management zu steigern. Ein weiterer Schwerpunkt unserer Arbeit liegt darin, die Integration und Internationalisierung von EADS weiter voranzutreiben. Unsere Entscheidung, eine Endmontagelinie für Airbus-Maschinen in den USA zu errichten, ist ein wichtiger Schritt in diese Richtung', sagte EADS-CEO Tom Enders. 'Unsere Schlüsselprogramme, insbesondere bei Airbus, erfordern weiterhin unsere volle Aufmerksamkeit. Vor allem bei der A350 spielt der Reifegrad der Sektionen, die an die Endmontage geliefert werden, eine zentrale Rolle für unsere Vorbereitung eines robusten Produktionshochlaufs.'

Angetrieben durch das Wachstum in allen Divisionen stieg der Umsatz von EADS in den ersten sechs Monaten 2012 um 14 Prozent auf EUR 24,9 Mrd. (H1 2011: EUR 21,9 Mrd.). Die 2011 neu erworbenen Unternehmen trugen zu diesem Wachstum rund EUR 800 Mio. bei. Im ersten Halbjahr 2012 bewegten sich die physischen Auslieferungszahlen weiterhin auf hohem Niveau - mit 279 Flugzeugen bei Airbus Commercial und 198 Hubschraubern bei Eurocopter. Im Juli absolvierte die Ariane-5-Rakete von Astrium ihren 49. erfolgreichen Start in Folge.

Das EBIT* vor Einmaleffekten - die Kennzahl zur Erfassung der operativen Gewinnspanne ohne Berücksichtigung einmaliger Effekte aus Rückstellungsveränderungen oder Währungsschwankungen - betrug rund EUR 1,4 Mrd. (H1 2011: rund EUR 0,7 Mrd.) für EADS sowie rund EUR 830 Mio. (H1 2011: rund EUR 310 Mio.) für Airbus. Die Steigerung gegenüber dem Vorjahreszeitraum ist auf das verbesserte operative Ergebnis bei Airbus Commercial, Eurocopter und Astrium zurückzuführen. Die operativen Verbesserungen bei Airbus Commercial beinhalten unter anderem eine günstige Volumenentwicklung und bessere Preisgestaltung. Die Performance von Eurocopter profitiert von Volumen- und Mix-Effekten im Zivil- und Support-Geschäft. Der Anstieg bei Astrium ist vor allem auf eine verbesserte Produktivität und die Integration von Vizada zurückzuführen.
In der ersten Jahreshälfte 2012 verstärkte EADS die Hedging-Aktivitäten und schloss zum Durchschnittskurs von EUR 1 = $ 1,31 Kurssicherungen im Gesamtwert von $ 19,2 Mrd. ab; dies erhöht die Stabilität der Finanz- und Ertragslage des Konzerns. Ende Juni belief sich das gesamte Kurs-sicherungs-Portfolio von EADS auf $ 84,1 Mrd.
Aufgrund des höheren EBIT* vor Einmaleffekten stieg das berichtete EBIT* von EADS um 91 Prozent auf EUR 1.078 Mio. (H1 2011: EUR 563 Mio.).
Im ersten Halbjahr 2012 wirkten sich die Währungsdifferenz von Dollar-Zu- und Abflüssen zu unterschiedlichen Zeitpunkten sowie bilanzielle Neubewertungen mit rund EUR 20 Mio. positiv auf das EBIT* aus.
Da die Indienststellung der A350 XWB ins zweite Halbjahr 2014 verschoben wurde, verbuchte Airbus Commercial im zweiten Quartal 2012 eine Aufwendung von EUR 124 Mio. Diese spiegelt die tatsächliche Verzögerung von rund drei Monaten wider.

Eine technische Lösung für die Verbindungsklammern zwischen Flügelhaut und innerer Flügelstruktur der A380 ist in der Entwicklung. Für die bisher ausgelieferten A380 belaufen sich die Aufwendungen im ersten Halbjahr 2012 auf insgesamt EUR 181 Mio.; hiervon wurden EUR 23 Mio. im zweiten Quartal verbucht.

Das Konzernergebnis stieg deutlich auf EUR 594 Mio. (H1 2011: EUR 109 Mio.). Dies entspricht einem Gewinn je Aktie von EUR 0,73 (H1 2011: EUR 0,13).
Das Konzernergebnis* vor Einmaleffekten(4) spiegelt die starken operativen Ergebnisse wider und erhöhte sich auf EUR 814 Mio. (H1 2011: EUR 389 Mio.).
Das Finanzergebnis belief sich auf EUR -239 Mio. (H1 2011: EUR -366 Mio.). Das Zinsergebnis von EUR -143 Mio. (H1 2011: EUR -97 Mio.) verschlechterte sich im Vergleich zum Vorjahr, vor allem aufgrund gesunkener Zinserträge infolge der niedrigeren durchschnittlichen Zahlungsmittelbestände sowie aufgrund niedrigerer Zinssätze im Vergleich zur Vorjahresperiode.
Das Übrige Finanzergebnis von EUR -96 Mio. (H1 2011: EUR -269 Mio.) beinhaltet im Vergleich zum ersten Halbjahr 2011 einen positiven Effekt aus wechsel-kursindizierten Neubewertungen. Dieser Posten beinhaltet auch die Aufzinsung diskontierter Rückstellungen.

Die Aufwendungen für eigenfinanzierte Forschung und Entwicklung (F&E) blieben mit EUR 1.425 Mio. (H1 2011: EUR 1.409 Mio.) weitgehend stabil.
Der Free Cash Flow vor Kundenfinanzierungen belief sich auf EUR -1.671 Mio. (H1 2011: EUR -286 Mio.). Die bessere operative Leistung wurde durch die Verschlechterung des Nettoumlaufvermögens beeinträchtigt. Letztere resultierte hauptsächlich aus einem deutlichen Bestandsaufbau - da der Konzern die Produktion weiter hochfährt, während die Auslieferungen und die Erreichung von Meilensteinen später im Jahr erfolgen, vor allem im A380-Programm. Der Großteil dieser Verschlechterung erfolgte bei Airbus jedoch bereits im ersten Quartal 2012.

Für Kundenfinanzierungen wurde in der ersten Jahreshälfte 2012 ein niedriger Betrag in Höhe von EUR 80 Mio. aufgewandt.
Die Investitionen stiegen im Vergleich zum Vorjahr, vor allem bei Airbus und Eurocopter.

Der Free Cash Flow nach Kundenfinanzierungen belief sich auf EUR -1.751 Mio. (H1 2011: EUR -184 Mio.).

Die Nettoliquidität von EADS betrug EUR 9,7 Mrd. (Jahresende 2011: EUR 11,7 Mrd.) und spiegelt einen Beitrag von EUR 320 Mio. zum Pensions-planvermögen sowie eine Dividendenzahlung von rund EUR 370 Mio. wider.

Der Auftragseingang(5) belief sich auf EUR 28,2 Mrd. (H1 2011: EUR 58,1 Mrd.), vor allem dank der robusten Auftragslage bei Eurocopter, Astrium, Cassidian und Airbus Military sowie der anhaltend dynamischen Geschäftsentwicklung bei Airbus Commercial.

Ende Juni 2012 erreichte der Auftragsbestand(5) des Konzerns mit EUR 551,7 Mrd. (Jahresende 2011: EUR 541,0 Mrd.) ein Rekordniveau, das im aktuellen makroökonomischen Umfeld Stabilität und Planungssicherheit gewährleistet.

Infolge des im Vergleich zu Ende 2011 verbesserten US-Dollar-Stichtagskurses stieg der Auftragsbestand von Airbus Commercial zudem durch eine positive wechselkursinduzierte Neubewertung in Höhe von rund EUR 12 Mrd.

Der Auftragsbestand im Verteidigungsgeschäft blieb mit EUR 51,9 Mrd. (Jahresende 2011: EUR 52,8 Mrd.) stabil.

Ende Juni 2012 beschäftigte EADS 135.634 Mitarbeiter (Jahresende 2011: 133.115).

Ausblick 

Der Ausblick von EADS für das Geschäftsjahr 2012 basiert auf der Annahme, dass Weltwirtschaft und Luftverkehr gemäß der vorherrschenden unabhängigen Prognosen wachsen und dass die aktuelle Eurokrise zu keinen größeren Turbulenzen führt.

Die Ergebnisse von EADS in den ersten sechs Monaten bestätigen den Trend des Konzerns zu Wachstum und Optimierung. Aufgrund dieser positiven Dynamik erhöht EADS die Prognose für 2012.

In diesem Jahr wird Airbus voraussichtlich rund 580 Zivilflugzeuge ausliefern, einschließlich der angestrebten Auslieferung von 30 A380.
Die Zahl der Bruttobestellungen sollte sich zwischen 600 und 650 Flugzeugen bewegen und somit die Zahl der Auslieferungen übersteigen.
Ausgehend von der Annahme eines Wechselkurses von EUR 1 = $ 1,35 dürfte der Konzernumsatz 2012 um rund zehn Prozent weiter wachsen.
Basierend auf der soliden Performance im ersten Halbjahr - vor allem bei Airbus, Eurocopter und Astrium - erwartet EADS für 2012 ein Konzern-EBIT* vor Einmaleffekten von rund EUR 2,7 Mrd.

Infolgedessen rechnet der Konzern für 2012 nun mit einem Gewinn je Aktie* vor Einmaleffekten(4) von rund EUR 1,95 (2011: EUR 1,39) - bei einem erwarteten Steuersatz für das Gesamtjahr von knapp unter 30 Prozent.
Die künftige Entwicklung des berichteten EBIT* sowie des Gewinns je Aktie* von EADS wird davon abhängen, wie der Konzern komplexe Programme - wie A400M, A380 und A350 XWB - gemäß den Verpflichtungen gegenüber seinen Kunden managen kann.

Basierend auf einer angestrebten Auslieferungszahl von 30 A380 erwartet EADS weiterhin einen positiven Free Cash Flow nach Kundenfinanzierungen und vor Übernahmen.

* EADS verwendet das EBIT vor Goodwill-Wertminderungen und außerordentlichen Posten als Schlüsselindikator für die wirtschaftliche Leistung. Der Terminus 'außerordentliche Posten' bezieht sich auf Sachverhalte wie Aufwendungen aus Abschreibungen der aufgedeckten stillen Reserven aus der Gründung von EADS, dem
Airbus-Unternehmens-Zusammenschluss, der Gründung von MBDA sowie in diesem Zusammenhang stehende Wertminderungen aufgrund von Werthaltigkeitstests.
 
EADS - Halbjahresergebnisse (H1) 2012
(Beträge in Euro)



 


EADS - Ergebnisse für das zweite Quartal (Q2) 2012


EADS ist ein weltweit führendes Unternehmen der Luft- und Raumfahrt, im Verteidigungsgeschäft und den dazugehörigen Dienstleistungen mit einem Umsatz von EUR 49,1 Mrd. im Jahr 2011 und mehr als 133.000 Mitarbeitern. Zu EADS gehören die Divisionen Airbus, Astrium, Cassidian und Eurocopter.
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