Dem Audi Konzern ist es gelungen, trotz des schwierigen gesamtwirtschaftlichen Umfelds mit weltweiten Absatzrückgängen, in vielen Märkten erfolgreich ins neue Jahr zu starten und seine Ertragskraft mit einem positiven operativen Ergebnis in den ersten drei Monaten zu erhalten. So erwirtschaftete der Konzern von Januar bis März einen Umsatz von 6,7 Milliarden Euro (2008: 8,3 Milliarden Euro) und damit 19,2 Prozent weniger als im Vorjahr. Das operative Ergebnis in diesem Zeitraum lag bei 363 Millionen Euro (2008: 514 Millionen Euro), ein Minus von 29,4 Prozent. „Das erste Quartal entwickelte sich im Rahmen unserer Erwartungen und bildet eine solide Basis dafür, dass wir unser Ziel, 2009 ein signifikant positives Ergebnis einzufahren, auch schaffen können“, erklärt Axel Strotbek, Vorstand Finanz und Organisation der AUDI AG.

Audi führt seine Modelloffensive auch im laufenden Jahr mit Modellen wie dem A5 Cabriolet, dem A4 allroad quattro oder dem A5 Sportback fort. Die jüngst vom europäischen Herstellerverband ACEA veröffentlichten Marktanteile der Monate Januar bis März bestätigen den Erfolg der Marke mit den vier Ringen. Danach setzte sich Audi mit einem Marktanteil von 4,6 Prozent (2008: 4,1) und deutlichem Abstand zu seinen Wettbewerbern an die Spitze des Premiumsegments in Westeuropa. Im ersten Quartal wurden in der Region 149.650 Autos der Marke mit den vier Ringen neu zugelassen, 4,6 Prozent weniger als im Vorjahr. Damit entwickelte sich Audi deutlich besser als seine Kernwettbewerber und der Gesamtmarkt, der in den Monaten Januar bis März um 16,3 Prozent einbrach.

„Dieser Erfolg zeigt, dass wir mit den richtigen Produkten im Markt sind, die bei den Kunden auch ankommen. Deshalb setzen wir unsere Modelloffensive auch 2009 in unvermindertem Tempo fort und investieren rund zwei Milliarden Euro in neue, innovative Produkte und effiziente Antriebe“, so Strotbek.

Jüngstes Beispiel ist der A4 2.0 TDIe mit 136 PS, der Anfang Juni zu den Händlern rollt: Mit einem Durchschnittsverbrauch von 4,6 Litern Diesel pro 100 Kilometer und einem CO2-Ausstoß von 119 Gramm pro Kilometer ist der Audi das derzeit effizienteste Mittelklassemodell auf dem Markt.