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Sixt Leasing verzeichnet Ergebnissprung im ersten Halbjahr 2015

• Konzernergebnis vor Steuern um 43 % auf 13,7 Mio. Euro gestiegen
• Operative Umsatzrendite deutlich von 4,6 % auf 6,4 % verbessert
• Konzernumsatz plus 21 %, vor allem wegen höherer Verkaufserlöse
• Geschäftsfeld Online Retail für Privat- und Gewerbekunden mit Plattform www.sixt-neuwagen.de weiterhin auf Wachstumskurs
• CEO Dott. Rudolf Rizzolli: 'Strategie des qualitativen Wachstums zahlt sich aus'
• Prognosen für das Gesamtjahr 2015 bestätigt

Pullach, 19. August 2015 - Die Sixt Leasing AG, eine der größten banken- und herstellerunabhängigen Leasinggesellschaften in Deutschland, hat ein erfolgreiches erstes Halbjahr 2015 verzeichnet. Konzernumsatz und Konzernergebnis lagen weit über den entsprechenden Vorjahreswerten. Das Konzernergebnis vor Steuern (EBT), die wichtigste Kennzahl des Unternehmens für den Geschäftserfolg, stieg um 43,0 % auf 13,7 Mio. Euro. Die operative Umsatzrendite nahm um 1,8 Prozentpunkte auf 6,4 % zu. Der Vorstand des Mobilitätsdienstleisters, dessen Aktie seit dem 7. Mai 2015 an der Frankfurter Wertpapierbörse notiert ist, bestätigt angesichts des erfolgreichen ersten Halbjahres die bisherigen Umsatz- und Ergebniserwartungen für das Gesamtjahr 2015.

Dott. Rudolf Rizzolli, CEO der Sixt Leasing AG: 'Die Geschäftsentwicklung der ersten sechs Monate liegt voll und ganz im Rahmen unserer ehrgeizigen Planung. Sie zeigt, dass sich unsere Strategie des qualitativen Wachstums mit Fokus auf Profitabilitätssteigerung auszahlt.'

Kennzahlen H1 2015 Sixt Leasing-Konzern

• Der Konzernumsatz nahm in den ersten sechs Monaten 2015 im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum von 271,8 Mio. Euro um 21,1 % auf 329,1 Mio. Euro zu. Das starke Wachstum ist im Wesentlichen auf höhere Erlöse aus dem Verkauf gebrauchter Leasingfahrzeuge und gestiegene Umsätze im Finanzleasing zurückzuführen.
• Der operative Umsatz (ohne Verkaufserlöse) verbesserte sich um 2,8 % auf 215,9 Mio. Euro (H1 2014: 210,0 Mio. Euro).
• Der starke Anstieg der Verkaufserlöse um 83,2 % auf 113,2 Mio. Euro (H1 2014: 61,8 Mio. Euro) resultiert, wie bereits im Bericht über das erste Quartal erläutert, im Wesentlichen aus dem in den letzten Jahren erfolgten Aufbau des Vertragsbestands. Nach Beendigung der Leasingverträge kommt es nun zeitversetzt zu entsprechenden Fahrzeugrückläufen. Darüber hinaus bietet das Segment Flottenmanagement seit dem Jahr 2014 an, die gemanagten Kundenfahrzeuge nach Ablauf der Verträge auch zu vermarkten.
• Der Sixt Leasing-Konzern erreichte im ersten Halbjahr ein Konzernergebnis vor Steuern (EBT) von 13,7 Mio. Euro, ein Plus von 43,0 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum (9,6 Mio. Euro). Der Gewinnsprung ist außer auf das Wachstum des Geschäftsvolumens auch auf Margenverbesserungen im Vertragsbestand und niedrigere Fremdfinanzierungskosten zurückzuführen.
• Die operative Umsatzrendite, das Verhältnis vom EBT zum operativen Umsatz, verbesserte sich deutlich von 4,6 % im ersten Halbjahr 2014 auf 6,4 %.
• Das Halbjahr schloss mit einem Anstieg des Ergebnisses nach Steuern um 42,1 % auf 10,0 Mio. Euro (H1 2014: 7,1 Mio. Euro).

Kennzahlen Q2 2015 Sixt Leasing-Konzern

• Im zweiten Quartal 2015 nahm der Konzernumsatz um 17,4 % auf 163,8 Mio. Euro zu (Q2 2014: 139,4 Mio. Euro).
• Der operative Umsatz ohne Verkaufserlöse stieg im Quartalsvergleich von 106,8 Mio. Euro (Q2 2014) um 2,9 % auf 109,9 Mio. Euro (Q2 2015).
• Das EBT legte um 6,6 % auf 6,4 Mio. Euro zu (Q2 2014: 6,0 Mio. Euro).

Entwicklung des Vertragsbestands
Der gesamte Vertragsbestand des Konzerns im In- und Ausland lag zur Jahresmitte 2015 bei rund 91.200 Verträgen. Der Rückgang gegenüber dem Wert vom 30. Juni 2014 (96.200 Verträge; -5,1 %) ist vor allem auf den Geschäftsbereich Flottenmanagement zurückzuführen, da im zweiten Quartal 2015 wie angekündigt ein Großkunde mit rund 7.400 Verträgen nicht mehr enthalten war, nachdem der Sixt Leasing-Konzern die Vereinbarung aufgrund einer nicht ausreichenden Profitabilität nicht mehr fortgeführt hatte.

Entwicklung der operativen Segmente
Der Sixt Leasing-Konzern gliedert das operative Geschäft in die beiden Segmente (Geschäftsbereiche) Leasing (unterteilt in die Geschäftsfelder Flottenleasing und Online Retail) sowie Flottenmanagement.

Segment Leasing:
Das Segment Leasing erreichte in den ersten sechs Monaten 2015 einen Umsatz aus Leasinggeschäften (Finanzleasing und Service) von 198,8 Mio. Euro und damit ein Wachstum von 3,7 % (H1 2014: 191,8 Mio. Euro) gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum. Der Zuwachs ist auf erhöhte Umsätze im Finanzleasing (+11,2 %) zurückzuführen, vor allem dank des anhaltenden Wachstums des Geschäftsfeldes Online Retail. Inklusive Fahrzeugverkäufe stiegen die Erlöse des Segments um 16,9 % auf 293,6 Mio. Euro (H1 2014: 251,3 Mio. Euro).

Der Vorsteuergewinn (EBT) des Segments nahm deutlich um 25,4 % auf 12,3 Mio. Euro zu nach 9,8 Mio. Euro im ersten Halbjahr des Vorjahres.

Der Vertragsbestand des Segments lag zum Ende des ersten Halbjahres 2015 bei etwa 68.200, ein Zuwachs um 5,0 % gegenüber dem Wert Mitte 2014 (65.000 Verträge). Dabei entwickelte sich das Geschäftsfeld Online Retail, das Privat- und Gewerbekunden über die innovative Online-Plattform www.sixt-neuwagen.de adressiert, mit einem Wachstum von 35,2 % auf circa 18.700 Verträge (H1 2014: 13.900 Verträge) weiterhin dynamisch.

Segment Flottenmanagement:
Das Segment verzeichnete im ersten Halbjahr 2015 einen Zuwachs des Gesamtumsatzes um 73,0 % auf 35,5 Mio. Euro (H1 2014: 20,5 Mio. Euro). Wesentlicher Grund war der signifikante Anstieg der Verkaufserlöse. Der Umsatz aus Serviceleistungen lag mit 17,1 Mio. Euro um 6,3 % unter dem Wert im Vorjahreszeitraum (18,2 Mio. Euro). Die Sixt Mobility Consulting GmbH hatte, wie bereits kommuniziert, den Vertrag mit einem Großkunden mit rund 7.400 Verträgen nicht fortgeführt, da diese Kundenbeziehung die Profitabilitätserwartungen nicht erfüllt hatte. Die Fahrzeuge wurden noch bis zum 31. März 2015 betreut, waren jedoch im Bestand des zweiten Quartals nicht mehr enthalten. Der Wegfall des Kunden hat jedoch einen positiven Einfluss auf die Rentabilität des Flottenmanagement-Geschäfts.

Das EBT des Segments nahm von Januar bis Juni auf 1,4 Mio. Euro zu (H1 2014: -0,2 Mio. Euro).

Zum 30. Juni 2015 lag der Vertragsbestand im Flottenmanagement mit rund 23.000 Verträgen unter dem Niveau des ersten Halbjahres 2014 (31.200 Verträge), in erster Linie aufgrund der Beendigung des Vertrags mit einem Großkunden. Daneben werden von der Managed Mobility AG, dem neuen At-Equity konsolidierten Joint-Venture für Flottenmanagement in der Schweiz, rund 6.000 Verträge verwaltet.

Eigenkapital deutlich gestärkt
Durch den Mittelzufluss aus dem erfolgreichen Börsengang von 112 Mio. Euro (brutto) und der zuvor erfolgten Kapitalzuführung von 30 Mio. Euro durch die Sixt SE lag das Konzerneigenkapital der Sixt Leasing AG per 30. Juni 2015 bei 166,1 Mio. Euro. Es war damit signifikant höher als zum 31. Dezember 2014 (12,3 Mio. Euro), als noch ein Ergebnisabführungsvertrag mit der Sixt SE bestanden hatte. Die Eigenkapitalquote erhöhte sich von 1,1 % zum Jahresende 2014 auf 14,3 % per 30. Juni 2015.

Björn Waldow, CFO der Sixt Leasing AG: 'Die durch den Börsengang erreichte, sehr solide Eigenkapitalbasis ist eine gute Grundlage, um unsere noch in hohem Maße durch die Sixt SE gesicherte Finanzierung schrittweise durch externe, unabhängige Finanzierungen abzulösen und damit unsere Refinanzierungskosten zu senken.'

Ausblick auf das Gesamtjahr 2015
Nach der guten und plangemäßen Geschäftsentwicklung in den ersten sechs Monaten bestätigt der Vorstand seine bisherigen Erwartungen für das Gesamtjahr 2015. Er rechnet mit einer leichten Steigerung des operativen Konzernumsatzes und mit einer Verbesserung des Konzern-EBT gegenüber dem Vorjahr.

Kontakt:
Sixt Leasing AG
Corporate Communications
Frank Elsner
Tel.: +49 (0)89/ 99 24 96 - 30
Fax: +49 (0)89/ 99 24 96 - 32
E-Mail: office@elsner-kommunikation.de

Hinweis:
Der Zwischenbericht der Sixt Leasing AG zum 30. Juni 2015 kann ab sofort unter
http://ir.sixt-leasing.de/zwischenberichte abgerufen werden.

Der Sixt Leasing-Konzern
(Angaben nach IFRS)¹

Umsatzentwicklung

Mio. Euro	H1 2015	H1 2014	Veränd. %	Q2 2015	Q2 2014	Veränd. %
Segment Leasing	293,6	251,3	+16,9	146,9	127,3	+15,4
Segment Flottenmanagement	35,5	20,5	+73,0	16,8	12,2	+38,4
Konzernumsatz	329,1	271,8	+21,1	163,8	139,4	+17,4
davon operativer Konzernumsatz (ohne Fahrzeugverkäufe)	215,9	210,0	+2,8	109,9	106,8	+2,9
davon Verkaufserlöse	113,2	61,8	+83,2	53,9	32,6	+65,1

 

Ergebnisentwicklung

Mio. Euro	H1 2015	H1 2014	Veränd. %	Q2 2015	Q2 2014	Veränd. %
Aufwendungen für Fuhrpark und Leasinggegenstände	200,0	156,5	+27,8	97,5	78,9	+23,6
Personalaufwand	10,5	9,1	+15,6	5,2	4,7	+11,3
Abschreibungen	88,0	78,8	+11,7	44,9	41,0	+9,4
Saldo sonst. betriebliche Erträge/Aufwendungen	-6,5	-6,1	+8,1	-4,4	-3,5	+27,7
Finanzergebnis	-10,3	-11,8	-12,4	-5,3	-5,4	-1,2
Ergebnis vor Steuern (EBT)	13,7	9,6	+43,0	6,4	6,0	+6,6
Operative Umsatzrendite (%)2	6,4	4,6	+1,8 Punkte	5,9	5,7	+0,2 Punkte
Ertragsteuern	3,7	2,5	+45,7	2,0	1,6	+24,4
Konzernergebnis	10,0	7,1	+42,1	4,4	4,4	+0,2
Unverwässertes Ergebnis je Aktie (Euro)3	0,59	0,47	-	0,22	0,29	-

 

Weitere Kennzahlen des Konzerns

	30.06.2015	31.12.2014	Veränd. %
Bilanzsumme (Mio. Euro)	1.163,1	1.080,9	+7,6
Leasingvermögen (Mio. Euro)	938,8	902,4	+4,0
Eigenkapital (Mio. Euro)4	166,1	12,3	>+100
Eigenkapitalquote (%)4	14,3	1,1	+13,2 Punkte
	H1 2015	H1 2014	Veränd. %
Investitionen (Mio. Euro)5	210	198	+6,2

 
¹ Aufgrund von Rundungen ist es möglich, dass sich einzelne Zahlen in dieser Pressemitteilung nicht genau zur angegebenen Summe addieren lassen und sich die Halbjahreszahlen nicht aus der Aufsummierung der einzelnen Quartalszahlen ergeben. Zudem kann es sein, dass dargestellte Prozent-Angaben nicht genau die absoluten Zahlen widerspiegeln, auf die sie sich beziehen.
² Verhältnis EBT zu operativem Umsatz
³ Verhältnis von den Gesellschaftern des Konzerns zustehenden Konzernüberschuss zur zeitanteilig gewichteten Anzahl von Aktien
⁴ Nach Eigenkapitalzufluss aus Börsengang und Kapitalzuführung von 30 Mio. Euro in die Kapitalrücklage durch Sixt SE
⁵ Wert der in die Leasingflotte eingesteuerten Fahrzeuge