6.010 Opel am Autoterminal Hamburg gelöscht Allein in den Monaten März und April wurden am Hamburger Autoterminal der BLG vier Car Carrier aus Pasajes in Spanien gelöscht. Mit der GALICIA, der ARABIAN BREEZE, der LIBAN CAR und der SETUBAL kamen insgesamt 6.010 Opel-Fahrzeuge der Typen Corsa und Meriva aus Spanien nach Hamburg. Die Autos wurden im Technikzentrum des Hamburger Terminals entwachst. Im Anschluss gelangten sie entweder per Lkw direkt zu den Händlern oder wurden per Zug in Deutschland verteilt. Dabei wurden eigene Lkw und Waggons der BLG eingesetzt. Im Jahr 2002 wurde der Schiffsverkehr zum Autoterminal Hamburg fast gänzlich eingestellt. Der Reeder KESS hatte seine Liniendienste auf Bremerhaven und Cuxhaven konzentriert. Opel-Fahrzeuge aus der spanischen Produktion kamen anschließend per Bahn und LKW an die Elbe. Als 2007 die französische Bahn streikte, war die Beförderung der Opel blockiert. Das Hamburger Autoterminal organisierte daraufhin in Zusammenarbeit mit dem Fahrzeughersteller ein Schiff für den Transport nach Deutschland. Seither laufen die Schiffsankünfte wieder. Während im Gesamtjahr 2008 insgesamt 14 Schiffsankünfte gezählt wurden, erreichten das Hamburger Terminal 2009 bislang schon acht Car Carrier. Die hohe Nachfrage nach Kleinwagen brachten in dieser Woche wieder zwei weitere Schiffe nach Hamburg. Erstmals auch wieder ein Schiff des Reeders KESS, der Car Carrier DANUBE HIGHWAY. Zusammen mit dem zweiten Schiff, der TENERIFE CAR, werden so weitere 3.850 Opel aus Spanien am Hamburger Terminal gelöscht. |