Für das Geschäftsjahr 2007 konnte BLG-Chef Detthold Aden auf der Hauptversammlung am 5. Juni wieder eine erfreuliche Bilanz ziehen, für die börsennotierte Bremer Lagerhaus-Gesellschaft ebenso wie für die BLG LOGISTICS GROUP.

Die Bremer Lagerhaus-Gesellschaft, Aktiengesellschaft von 1877, ist am Gesellschaftskapital der BLG LOGISTICS GROUP AG & Co. KG nicht beteiligt und hat daher auch kein Ergebnisbezugsrecht an dieser Gesellschaft. Die AG hat als persönlich haftender Gesellschafter das Management der BLG LOGISTICS GROUP AG & Co. KG übernommen.

Die AG erhält für ihre Tätigkeit eine ergebnisunabhängige Haftungsvergütung. Für 2007 waren das 679.000 Euro. Zudem fließt der AG für ihre Managementaufgaben eine Arbeitsvergütung zu. Aufgrund der ständig steigenden Aufgaben wurde der Höchstsatz von 1,3 Millionen Euro auf 2,5 Millionen Euro angehoben. Im Geschäftsjahr 2007 wurde dieser Höchstsatz erreicht. Zusätzlich erwirtschaftet die AG Zinserträge durch die Ausleihung von Finanzmitteln an die BLG LOGISTICS GROUP. Daraus wurden 686.000 Euro erlöst. Aus diesen drei Ertragsquellen - abzüglich üblicher sonstiger betrieblicher Aufwendungen - ermittelt sich das Vorsteuerergebnis.

Das EBT für das Geschäftsjahr 2007 lag deutlich über dem Vorjahr. Ursächlich dafür war im Wesentlichen die Anhebung der Arbeitsvergütung. Bei einem um 11 Prozent gestiegenen Finanzergebnis hat die AG einen Jahresüberschuss von 2,5 Millionen Euro nach 1,5 Millionen Euro im Vorjahr erzielt. Zur weiteren Stärkung der Eigenkapital- und Finanzbasis der Gesellschaft wurde 935.000 Euro des Jahresüberschusses in die anderen Gewinnrücklagen eingestellt.

Dividendenerhöhung auf 15 Prozent für die Aktiengesellschaft

Vorstand und Aufsichtsrat schlugen der Hauptversammlung vor, den zur Verfügung stehenden Bilanzgewinn von 1.536.000 Euro zur Ausschüttung einer Dividende von 40 Cent je Stückaktie, entsprechend einer Rendite von etwa 15 Prozent, auf das dividendenberechtigte Grundkapital von 9,984 Millionen Euro zu verwenden. Dies entspricht einer Dividendenerhöhung um 33 Prozent.

Die BLG LOGISTICS GROUP betreibt mit ihren drei Geschäftsbereichen AUTOMOBILE, CONTRACT und CONTAINER die strategische Entwicklung. Aden: Die Unternehmensgruppe hat von 1998 bis heute einen bemerkenswerten Weg beschritten. Aus dem lokalen Hafenbetrieb ist eine Logistikgruppe mit weltweiten Engagements geworden.“ Mit den Geschäftsbereichen AUTOMOBILE und CONTAINER ist die BLG Marktführer in Europa. Mit dem Geschäftsbereich CONTRACT gehört sie auch mit ihren internationalen Aktivitäten zu den führenden deutschen Anbietern.

Durch das ständige Wachstum die Zahl der Arbeitsplätze stark ausgebaut werden. 1998 bot die BLG 3.000 Arbeitsplätze. Ende 2007 waren es weltweit fast 13.700. Von dieser Entwicklung haben Bremen und Bremerhaven besonders profitiert, denn mehr als die Hälfte aller Konzernarbeitsplätze sind im Bundesland Bremen angesiedelt.

Ergebnissprung auf über 78 Millionen Euro im Konzern

Die Umsatzerlöse der BLG LOGISTICS GROUP stiegen um 17 Prozent auf 889,3 Millionen Euro. Das Vorsteuerergebnis sprang um 42 Prozent auf 78,3 Millionen Euro. Investiert wurden 2007 insgesamt 122 Millionen Euro, 26 Prozent mehr als im Vorjahr. Die Nettoverschuldung reduzierte sich um rund ein Viertel auf 272,2 Millionen Euro. Gleichzeitig stieg das Eigenkapital um annähernd 60 Prozent auf 320,2 Millionen Euro, entsprechend einer Eigenkapitalquote von 38,2 Prozent.

Aden: „Im Umfeld der Börsengänge im internationalen Containergeschäft haben auch Eurokai und wir dass Interesse gehabt, die Möglichkeiten des Kapitalmarktes für uns zu testen. So hat EUROGATE eine Hybridanleihe aufgenommen. Diese konnte schon nach zwei Tagen abgeschlossen werden. EUROGATE hat aus der verfügbaren Tranche 150 Millionen Euro aufgenommen. Damit haben wir festgestellt, dass auch uns die Möglichkeiten des Kapitalmarktes zur Verfügung stehen.“

Alle Geschäftsbereiche auf Wachstumskurs

Der Sprung im Vorsteuerergebnis der BLG LOGISTICS GROUP ist zum großen Teil auf die besonders erfolgreiche Entwicklung im Geschäftsbereich CONTAINER zurückzuführen. Der Markt zeigt seit Jahren hohe Wachstumsraten. Aber auch mit den Geschäftsbereichen AUTOMOBILE und CONTRACT erzielt die BLG ständig steigende und Ergebnisse und liegt bei Wachstum und Ertragskraft an der Spitze der Branche.Im Geschäftsbereich AUTOMOBILE wurden 2007 insgesamt 5,1 Millionen Fahrzeuge bewegt und bearbeitet. Das waren 10 Prozent mehr als im Vorjahr. Damit hat dieser Geschäftsbereich seine Position als europäischer Marktführer weiter gestärkt. Der stärkste Einzelstandort ist Bremerhaven, wo 2007 erstmals mehr als zwei Millionen Fahrzeuge umgeschlagen wurden, ebenfalls 10 Prozent mehr als im Vorjahr.Für den Geschäftsbereich CONTRACT stellte Aden fest, dass die Ansprüche der Kunden an die Komplexität der Logistik im Zuge der Globalisierung weiter zunehmen. Deshalb sei der Trend zum Outsourcing logistischer Dienstleistungen bei Industrie und Handel ungebrochen. Der Geschäftsbereich CONTRACT arbeitet unter anderem für renommierte Unternehmen wie Mercedes, Fiat, VW, Siemens, Konica Minolta, Tchibo und Ikea. Neben dem Wachstum in den Bestandsgeschäften wurden 2007 mehrere neue Engagements realisiert.Im Geschäftsbereich CONTAINER verzeichnete das EUROGATE 2007 einen Gesamtumschlag von 13,9 Millionen TEU. Das waren 10,6 Prozent mehr als im Jahr zuvor. Damit wurde auch in diesem Geschäftsbereich die Position als Marktführer in Europa weiter ausgebaut. 7,8 Millionen TEU wurden an den deutschen Terminals in Bremerhaven und Hamburg umgeschlagen – 12 Prozent mehr als 2006. Über die italienischen Terminalbeteiligungen liefen 2007 insgesamt 5,8 Millionen TEU. Das entsprach einem Zuwachs um 8,8 Prozent. Die Terminalbeteiligung in Lissabon kam mit 11,3 Prozent Wachstum auf 238.000 TEU.Für die weitere Entwicklung gab sich Aden optimistisch: „Das Wachstum der Transport- und Logistikbranche wird sich fortsetzen. Mit den Schwerpunkten in der seehafenorientierten Logistik profitieren wir nachhaltig von den Effekten der Globalisierung. So realisieren wir auch im bisherigen Jahresverlauf wieder klares Wachstum. Wir sind zuversichtlich, dass wir die Erfolgs-Story der BLG LOGISTICS GROUP auch in den kommenden Jahren fortsetzen. Wir sind im engen Schulterschluss mit unserem Eigentümer, der Stadtgemeinde Bremen, der lebendige Beweis dafür, dass die Kombination publicly owned – privately managed ein Erfolgsmodell ist.