Deutsche Post AG
 

DGAP-Ad-hoc News vom 28.05.2008

Deutsche Post AG: Deutsche Post World Net restrukturiert US-Express-Geschäft Neuer Partner für die Luftfracht in Nordamerika Umfassendes Programm zur Kosteneinsparung

Deutsche Post AG / Strategische Unternehmensentscheidung
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Deutsche Post World Net restrukturiert US-Express-Geschäft Neuer Partner für die Luftfracht in Nordamerika Umfassendes Programm zur Kosteneinsparung      
• DHL Express USA wird beim Lufttransport in Nordamerika mit UPS zusammenarbeiten
• Neustrukturierung des Netzwerks beseitigt Überkapazitäten • Kostenersparnis von jährlich rund $1 Mrd. (640 Millionen Euro), EBIT-Verbesserung von $800 Mio. in 2010 und $1 Mrd. Euro in 2011 • EXPRESS-Bereich erwartet nun 400 Mio. Euro EBIT vor Einmaleffekten in 2008; Konzernprognose leicht angepasst auf 4,1 Mrd. Euro • Marktpräsenz, Produktportfolio und Kundenservice bleiben bestehen; weniger als 4 Prozent der Sendungen betroffen

Aufsichtsrat und Vorstand der Deutschen Post World Net haben ein Programm zur umfassenden Neuausrichtung des DHL US- Express-Geschäfts verabschiedet. Kernpunkte sind die Reduzierung von Kosten in der Bodeninfrastruktur und eine Zusammenarbeit mit UPS beim Lufttransport. Die Unternehmen planen, einen Vertrag abzuschließen, der die Übertragung des Lufttransports der nationalen und internationalen Produkte von DHL Express innerhalb von Nordamerika an UPS vorsieht.

Darüber hinaus wird die DHL-Infrastruktur an das tatsächliche Sendungsvolumen angepasst: Das Unternehmen wird das Transportnetzwerk am Boden straffen und neu zuschneiden, um die Kapazitäten mit den Bedürfnissen der Kunden in Einklang zu bringen. Dabei bleiben die Marktpräsenz, das Produktportfolio und die flächendeckende Belieferung aller DHL-Kunden in vollem Umfang erhalten. Insgesamt werden weniger als 4 Prozent aller Sendungen in den USA betroffen sein. DHL wird weiterhin unter eigener Marke und mit vollem Engagement im US-Markt tätig sein, der einer der wichtigsten Märkte für das globale DHL-Netzwerk bleibt.

Das Programm wird zu einer nachhaltigen Verbesserung der Ergebnissituation bei DHL Express USA führen und einen soliden Grundstein für ein effizienteres, kundenorientiertes Geschäft in der Zukunft legen. Mit Hilfe der Maßnahmen wird das Unternehmen in der Lage sein, im Jahr 2010 rund $800 Millionen und im Jahr 2011 rund $1 Milliarde an Kosten einzusparen. Auch das Ergebnis wird sich dementsprechend verbessern, wobei erste Resultate der Restrukturierung schon nächstes Jahr zu sehen sein werden. Für dieses Jahr wird ein Verlust von $1,3 Milliarden für DHL Express USA vorausgesagt. Die Kosten für den Restrukturierungsplan werden sich auf rund $2 Milliarden belaufen. Aufgrund der Unsicherheit bezüglich der wirtschaftlichen Entwicklung in den USA erwartet die Deutsche Post World Net für den Unternehmensbereich EXPRESS nun ein EBIT von rund 400 Millionen Euro vor Einmaleffekten für das Jahr 2008 im Vergleich zu ihrer vorherigen Prognose von 500 Millionen Euro. Auch der Konzernausblick wird dementsprechend angepasst. Die Erwartung liegt nun statt des vorherigen Ausblicks von 4,2 Milliarden Euro EBIT vor Einmaleffekten bei 4,1 Milliarden Euro.
Die Hauptpunkte des verabschiedeten Programms:
1.Verringerung von Kapazitäten in der Bodeninfrastruktur um 30 Prozent durch:
o Zusammenlegung kleinerer Standorte wie Sortierzentren zu moderneren, größeren Standorten, um die Gesamtzahl um 34 Prozent zu verringern. o Rationalisierung von Abhol- und Lieferrouten um 17 Prozent, inklusive neuer Routenpläne für Kuriere, um eine verbesserte Routenplanung zu erzielen und Stoßzeiten in den Prozessen zu vermeiden, sowie Anpassungen der Personaleinsatzpläne
o Rationalisierung des Transportnetzwerks am Boden um 18 Prozent 2. Geplante Vereinbarung mit UPS über den Lufttransport der nationalen und internationalen Sendungen von DHL Express USA innerhalb Nordamerikas. 3. Kürzung der Verwaltungs- und Overhead-Kosten

Der künftige Vertrag mit UPS bedeutet, dass DHL Express in Nordamerika nur noch mit einem einzigen Partner beim Lufttransport zusammenarbeiten wird. Das Kurier- und Straßennetzwerk wird DHL behalten und alle Leistungen gegenüber den Kunden weiter wie gewohnt anbieten. Die Vereinbarung, nach Struktur und Umfang ein effizientes Modell in der Expressbranche, wird über einen Zeitraum von zehn Jahren laufen und die Zusammenarbeit voraussichtlich noch im Laufe dieses Jahres beginnen. Der geplante Vertrag bringt sowohl DHL als auch UPS wesentliche finanzielle Vorteile im US-Expressmarkt, der angesichts der derzeitigen wirtschaftlichen Abschwächung einer der schwierigsten Märkte weltweit ist.
Die strategische Priorität wird nun sein, die Zuverlässigkeit des Services aufrecht zu erhalten. Außerdem soll das Wachstum in profitableren Marktsegmenten beschleunigt werden, etwa durch den Ausbau neuer Kundenkanäle wie die kürzlich vereinbarte Partnerschaft mit der Drogeriekette Walgreens. Außerdem wird DHL in Zukunft restriktiver sein bei der Annahme von Aufträgen aus weniger dicht besiedelten Gebieten sowie die Vorteile der Kapazitätsanpassungen und Kosteneinsparungen zu Gunsten eines schlankeren und stärker fokussierten Landtransportgeschäfts nutzen.



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